不少小程序商家都有這樣的感觸：假如說微信是一位"守望者"，只擔任站在山崖邊，避免有人誤入歧途；那支付寶就像是一位"引路人"，常常會明確地引導你行進的方向。
以商家普遍關心的用戶留存為例，微信小程序只需"添加到我的小程序"一個規劃，商家假如想在留存上作更多的文章，那就只能自己尋覓開發力量；而支付寶小程序，單單在保藏一個環節，就開放有"保藏前有禮"、"星標保藏"、"保藏后專享"等一系列官方組件。其中，保藏前有禮主打保藏，商家能夠經過必定的權益引導用戶保藏；保藏后專享則主打復訪，用戶在收取專享權益的一起可直接跳轉小程序完結核銷。商家可根據實踐運營需求，隨時調用。
日前，支付寶發表，截止1月28日，用戶經過支付寶主頁下拉入口進入小程序保藏的日人均打開次數為4次，次日復訪率為65%。支付寶小程序全體保藏訪問量同比上月增加20倍。
大盤數據取得指數級增加的一起，那些支付寶小程序保藏三件套的先行者們又有哪些收獲呢？記者就此采訪了多位支付寶小程序商家，經過他們的經驗，來尋覓支付寶小程序的運營要害。
估嗎收回是一款專心手機、平板、筆記本電腦等數據產品收回的支付寶小程序，也是國內同業中第一家接入芝麻信用才能，開啟"渠道先付款，用戶后發貨"方式的信用收回渠道。
渠道擔任人潛丹兵說，芝麻信用的接入，極大地消解了用戶的顧慮，讓咱們的全體收回轉化率提高超越五倍。正因為有了之前這樣杰出的協作閱歷，支付寶小程序保藏三件套剛推出來，咱們就第一時間增設營銷預算，經過現金紅包來鼓勵用戶，活動結果終究遠超咱們的預期。
據潛丹兵泄漏，估嗎收回上線保藏有禮活動的第二天，保藏量就增加了26倍。
在取得大量保藏用戶之后，估嗎收回還經過保藏后專享加價券的方式，刺激有二手手機交易意愿的用戶下單，完成成交轉化。活動復盤數據顯示，十天活動下來，保藏三件套讓估嗎收回的用戶保藏轉化率從原先的千分之幾提高至8-10%，成交訂單提高近3倍。
專心即時同城快遞的"UU跑腿"同樣在第一時間發力保藏有禮和保藏后專享。
在UU跑腿看來，用戶只需在遇到詳細需求的時候才會打開小程序。順著這個思路，UU跑腿產品擔任人在支付寶小程序上設置了千人千面的保藏有禮類彈窗提醒，用戶只需一進入UU跑腿小程序，就能即時收到渠道提供的相對應的優惠權益，以招引用戶保藏、下單。
這個聰明的設置為UU跑腿帶來了成批的轉化。據UU跑腿產品擔任人泄漏，上線保藏有禮一周來，UU跑腿的日保藏量增加了10倍，平均次日復訪率提高60%，交易筆數從本來的平均每天幾百單，直接提高到上千單、甚至幾千單，而且其中新用戶的首單訂單占比還達到了60%。"保藏權益的卡券核銷率達28%，也比平常活動的卡券核銷率足足高出4倍多"。
在大宗商品交易上，支付寶小程序保藏三件套同樣表現亮眼。
轎車報價是老牌轎車資訊網站太平洋轎車網旗下的一款的
支付寶小程序開發，專心轎車詢價、保養等車后服務。太平洋轎車網認為，這部分事務相對低頻，不會因為他人分享的優惠券就發生消費激動，用戶主動尋求服務意識很強，這與支付寶的渠道定位和服務屬性愈加契合。因此，在2018年年中，太平洋轎車網挑選在支付寶上推出轎車報價小程序。
和估嗎收回、UU跑腿不同，轎車報價挑選把自家運營的日子號以及其他一些自運營活動當成流量資源跟其他職業商家互換，一起建議活動，進而把保藏行為嵌入活動環節，變成一項用戶待完結的使命。以轎車報價現在正在進行的新春集卡活動為例，用戶取得卡片的使命之一就是保藏小程序，這種游戲化的玩法不會引起用戶惡感，作用還很明顯。
轎車報價產品經理蔡耿彬泄漏，活動以來，轎車報價支付寶小程序的全體日活躍用戶數提高了60%，經過小程序保藏入口進入的訪問流量提高了5倍。僅1月11日-1月20日，轎車報價支付寶小程序的用戶保藏量就打破20萬，保藏權益核銷也達到了60%。
蔡耿彬回憶，剛開端運營支付寶小程序的時候，他一度感到無從下手。之前在微信端的許多運營辦法竟然失靈了，連在微信端特別好用的紅包裂變玩法作用都不理想。幸運的是，隨著和支付寶小程序團隊接觸的深化，他越來越明晰的理解支付寶小程序差異化才能的方向，擺脫了慣性思維，為轎車報價找到了一條正確的道路。
蔡耿彬說，相信許多小程序商家在轉到新渠道時都會遭受不服水土，這種不服水土其實不必緊張，只需愿意沉下心就必定能找到解決方案，"大家或許能夠從兩個渠道完全不同的保藏規劃上開端尋覓答案"。
從上一年9月正式上線以來，支付寶小程序出現了才能井噴的情況，雖然許多才能名稱和微信類似，可深挖下去，就會發現不同渠道運營它們的方式其實迥然不同。支付寶一向沿著商業與服務的方向行進，打造屬于自己的小程序生態。理解了這一點，才算讀懂支付寶小程序。
